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第9章 常识之:资历

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前来下船接待少帅的是一个40多岁的中年人,等两人来到船边,少帅才看到了自己人生中的第一条船,原来是一条在江里面拉货运的蓬蓬船。

本着既来之则安之的态度,少帅没有提出其他多余的问题,就上船开始工作了。通过交流,他了解到,船是这名40多岁的男子他自己借钱买来的。也就是说,这名男子就是少帅的老板。

加上少帅,全船一共有七个船员,除他之外,还有老板,老板娘,老板刚出生的小儿子,一只大黄狗。另外边仓里还养了两只猪。

看到这里,许多朋友都会质疑:这是开玩笑吗?船还有这样的吗?

是的,我没有开玩笑,如果你不相信我的话,可以去江河里面看一看,那些江船或者沙滩船什么的,有好多都是夫妻共同经营的,他们在船上种花养草,种菜养狗,大多数的孩子都跟船跑。

我们远洋转内河的时候,曾经见到过好多这样的船只,有时候也经常能够看见坐在宝宝椅里的小宝宝,我们都戏称这些孩子是天生的水手。

少帅很快适应了船上的生活,但是因为船上的人手少,他必须担任多个角色,虽然他持有的是机工证书,但是他做的工作却一点也不少,老板开船累的时候他就要去当驾驶员,机舱发生事故的时候他需要去维修机器,有时老板娘忙不过来,他还要去做饭,老板家小儿子哭闹的时候,他还要去哄小孩,装货的时候,他要协助装货,卸货的时候,他还要去洗仓,没事的时候还要去喂那两头猪。

无疑,少帅是个勤劳的人,他的工作得到了老板的认可,第一个月发工资的时候,老板给他的工资比当初中介应允的时候还多出了几百块钱。

这也从侧面证明了老板一家人还是相当不错的。

就这样,少帅在船上开开心心的工作,一直持续了好几个月,直到有一天,他和航校里的同学聊到了自己的处境。

在聊天的过程中,他获得了一个很大的信息,和他一起毕业的其他同学有的上了内贸船,有的跑上了大远洋的外贸船,但是只有他自己在跑这种江河里面的蓬蓬船。

同学还告诉他,他这种蓬蓬船是没有资历的,跑了也是白跑,这对他以后的职业生涯影响非常的巨大,也就是说他想跑大船或者外贸船的话,还得从零开始,还要重新开始实习,也就是说不论他干这种船多么久,他资历上还是菜鸟,就是行业里面说的大白皮。

讲到这里,就涉及到了海船员的资历这个问题。交通和航海部门为了规范的管理所有的海船员,就启用了资历管理这种方式。起初是通过海员服务簿这种方式来进行管理,就是每一名船员在从上船到下船结束期间的工作表现,都会以一种文字书写的方式记录在海员的服务簿上。

这个里面包含了大量的信息,包括海员所服役的船的船名,船型号,主机大小,排水大小,载货大小,货船品种,其次,最主要的就是船员在船上的服役表现。

然后一条船的合同结束之后,等下次再派船的时候,管理公司或者船东会根据这些文字信息判断这个船员的整体素质,以此来决定是否使用这些船员,是否安排他们适合的职务,还有适合他们的船。

不同种类的船,不同航线的船,所需要的船员资历是不一样的。比如说内江,内河里面的船员,你一旦有了这样的资历之后,公司以后给你派船,一般都会选择这样的船舶,因为各种船的主机还有甲板的构造形式都是不尽相同的。

再比如,内贸船只就是跑国内的船,他所需要的资历和大远洋的资历又是不同的。如果你一直从事的是内贸船工作的,那么想要转大洋洋外贸船的话,你还要升级自己的证书。

当然,各种船舶还有各种航线之间,各种类型的船之间的薪水是不一样的。举例来说,油化类的船员薪资往往高于普通远洋散货船员的工资,而普通散货远洋船员的工资却又高于内贸散货船员的工资。

一些风险性较高的船舶,比如木材船,煤炭船,水泥船等等,又高于普通的散货船只,比如拉粮的,拉钢材的,矿石的等等。

另外,补充一点:集装箱船的工资也要普遍高于散货船。

有以上信息可以看出,少帅其实是被中介公司给忽悠了,所有海船员的资历里面从来都不包括江河里面的沙滩船和蓬蓬船。所以他的资历是空白,即便以后他找到了合适的大远洋外贸船,那么他必须还要从实习生做起。

除非他放弃正常渠道,游走在灰色地带的边缘,也就是他下次找船的时候继续干这种不需要资历,甚至不需要证书的江河小船,但无疑,这会葬送了他自己的职业生涯,因为他要走的是一条职业船员的道路,由实习生升职至普通技工,再到高级技工,然后上学考试提职到三管轮,二管轮,大管轮,直至老轨,只有这样,他的收入才能百倍的往上涨,才能够真正实现脱贫致富的理想。

船上所有的部门都需要实习生,每个船员都要从最底层做起,这个最底层的职务就是实习生,实习生是船上工资最低的一个职务,一般的月薪在二三百美刀之间,有的还要兼任船上的服务生,当然,这个期间是有些小费和其他收入的,比如给船长老轨收拾房间,或者参加扫仓,还有大厨获得的一些奖励,有时候也会分给他,但是无论怎么讲,它仍然是全船收入最低的那一个人。

一般的船上实习需要经历六个月,也就是说每一个实习生至少要经历半年低收入的这种情况,然后接下来是换证,换证的同时,也意味着自己能够提职,但是就是这个提职也不是多么顺利的。

主要看在职的船长会不会给你办提职。

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