听到陈飞的提问，王国军微笑着点了点头，语气坚定而沉稳地回答道：
“当前大陆地区，在汽车生产领域确实存在着较为明显的滞后性。
与大众这样具有领先技术水平，和成熟管理经验的国际知名企业合作。
其核心目的在于借助这次契机，深入学习并吸收他们所掌握的先进技术，从而有力推动我市，乃至整个国家汽车制造产业的发展进步。”
稍稍停顿后，王国军接着解释道：“要知道，一辆汽车由成千上万个零部件组成，如此庞大且复杂的体系背后，蕴含着巨大的商机。
如果我们能成功打造出一条完备、高效的汽车产业链条，那么不仅能够极大促进相关行业的协同发展。
更重要的是，可以为社会创造数以万计的就业岗位，有效缓解就业压力。
因此，在合作初期阶段，我们期望以开放的市场环境，以及规模化的生产能力作为筹码，从大众那里换取宝贵的先进技术，及卓越的管理经验。”
以市场换技术说的好听，但是人家又不是傻子，技术哪有那么容易换！
听到王国军这么乐观的想法，陈飞暗自摇了摇头。
没有人比他更清楚大陆的一厢情愿的想法，并没有为汽车工业换来核心技术。
陈飞不知道他们究竟谈到了什么程度，于是问道：“王市长，既然如今你们和大众达成了初步的共识，打算用广阔的市场空间来换取先进的技术。
那么毋庸置疑，接下来你们谈判的焦点，必然会紧紧围绕着技术展开。
我非常好奇，大众汽车究竟愿意向你们提供什么样的技术呢？”
说到此处，陈飞微微一顿，紧接着追问道：“他们所提供的技术当中，是否涵盖了诸如变速箱、底盘以及发动机这类至关重要的核心技术呢？
亦或是仅仅给予一些无足轻重、处于边缘化的技术而已？
还有一个关键问题，这些技术究竟是当下立即提供，还是要等到日后某个特定的时间节点方才兑现呢？”
陈飞这一连串的发问，犹如连珠炮一般，令王国军的脸色瞬间变得极为难看。
身为魔都市的市长，他可是全面参与了与大众公司的合作谈判事宜。
然而，这场谈判为何历经数年之久，直至现今才勉强达成初步的共识？
其中最为关键的原因便是在于那核心技术之上！
大众方面对于自身的核心技术，可谓是严防死守、寸土不让。
很显然，他们的真正意图不，过是觊觎大陆这片广袤无垠的市场罢了，并且妄图将大陆当作其庞大的生产基地而已。
他们很清楚对方的想法，可又能如何呢？
一想到这几年的憋屈谈判，王国军脸上露出无奈之色！
陈飞仅仅是扫了一眼王国军此刻的神色变化，心中便已大致估摸出此次谈判的最终结果，恐怕并不乐观。
所有那些千里迢迢赶来大陆，试图就合资事宜展开谈判的汽车公司们。
陈飞心里跟明镜儿似的，绝对不会有任何一家会愚蠢到将自家的核心技术，拱手相让，并与大陆展开合作。
大陆现在可以说是一贫如洗，要啥没啥，根本就没有谈判的筹码以及叫板的底气。
王国军他们最终为什么会同意？
陈飞也大致猜到了他们的想法！
就是首先解决“有没有”这个最为基本的问题，至于后续有关技术方面的种种难题，则只能留待日后慢慢地去琢磨和攻克了。
只是，他们的打算注定落空！
这些合资公司到后面赚到钱以后，却变得安逸享受起来，以至于只顾着捞钱，研发方面的投入基本没有。
以至于大陆的汽车自主梦，一直未曾实现！
陈飞知道无论他提什么建议，都改变不了大陆引进大众技术的计划。
在当下大陆，这个情况来讲，就算外资没有任何核心技术，也是利大于弊！
就在这时，一个念头突然闪现在陈飞的脑海之中：既然其他的外资汽车公司都能瞅准时机，跑来跟大陆合作，那自己又何尝不可呢？
汽车这样一种大宗商品所对应的行业，其潜在的市场空间简直大到超乎常人的想象。
未来大陆的汽车消费市场可是上亿辆汽之多。
越早进入大陆市场培养品牌越好！
陈飞的商业帝国规划当中，便已然包含了进军汽车领域这一项构想。
然而不得不承认的是，一辆完整的汽车往往由数以万计的零部件共同组成，其所牵涉到的产业链之庞大程度令人咋舌。
像一些国土面积较小，或者地区范围狭窄的国家及地区，压根儿就难以给汽车工业，提供足够广阔的发展空间。
比如说像港城还有星岛这类地域相对较为狭小的地方，它们的客观环境注定了，并不适宜于汽车工业在此生根发芽、茁壮成长。
这也是陈飞，到现在都没有进入汽车工业的原因。
他想要进入汽车制造业，只有大陆才能找到最为合适的发展土壤。
这个念头一旦在心中燃起，便如燎原之火般迅速蔓延开来，无数新奇而大胆的想法，如同潮水一般在陈飞的脑海中汹涌澎湃地响起。
经过短暂却激烈的思考之后，陈飞缓缓将目光投向了坐在对面的王国军，郑重其事地开口说道：
“王市长，你们魔都和大众既然已经达成了共识，在这方面我就很难再提出什么好建议。
我只能从其他方面，提出几点个人的浅见。”
稍稍停顿了一下，陈飞接着阐述道：“依我之见，日后我们在与外资汽车企业展开合资合作时，不必一味追求引入那些所谓最尖端、最前沿的车型产品。
相反，不妨将目光聚焦于一些规模相对较小，掌握着核心技术的汽车品牌，或企业身上。
如此一来，我们在谈判桌上便能更有底气，去争取到关键的核心技术，从而实现自身实力的快速提升。
哪怕技术不是最先进的，也没有关系！
因为即便是我们和那些大品牌汽车公司合作，他们也不可能提供给我们最先进的技术！”
说到这里，陈飞略微加重了语气：
“更进一步讲，如果我们的资金足够雄厚充沛，完全可以考虑直接对这些具有潜力的小品牌汽车，实施收购策略。
通过这种方式，不仅能够将其现有的先进生产设备，以及成熟的技术体系一并纳入囊中，还能大大缩短自主研发所需耗费的时间与成本。
和国际知名大品牌汽车开展合作，固然能够在短期内收获显着的经济效益，但要真正获取它们所掌控的核心技术，基本不可能！”
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