生活的忙碌，冲洗着校园里的热情。
这份工作忙碌且不堪，我已经褪去了刚开始的热情。
慢慢消亡在岁月里，把我们伤的体无完肤。
今天是周日。周日我们是不休息的，汽车4S店是服务行业，越是周末节假日就越忙。好像别人在休息我们在忙，别人在忙我们在忙。
早上来了一辆车是发生了交通事故，受损不是很严重，前保损坏，一个前大灯，还有一个左前翼子板。我能说出这些名称，不是因为我对这些很了解，是因为我记住了他们的名字而已。前面的服务顾问把派工单给了我师父，我师父看了一眼，就把我叫过去让我把前面损坏的部分都拆下来。
我看着前面这一台汽车，感觉头脑发热，瞬间不能思考了一样。来了两个多月了，我对于这些还是茫然不知所措，可能这些不是我所擅长的领域吧。不过也没有办法，像我这种没有技术，没有背景，没有经济的三无人士或许就是幸运咯。我叹了一口气，开始寻找所需要的工具。
我对着上面的螺丝大小开始寻找对应的扳手。对于我们这些新手来说，每次找扳手都要来回好几次，因为找到的扳手要么大了，要么小了，等找到合适的时候已经无流的来回了。这事是个痛苦的，对于我来说。我总是找不准型号。
好不容易找到了相对应的扳手。没有变形位置地方的螺丝很好拆，遇到变形的地方，扳手又不能拆到了。需要先用锤子，起子，或者錾子，将前行的位置整形一下，直到螺丝露出来，能用扳手拆到为止。有些地方还会用小型切割机做个切割，然后才好拆。当然这些整形或者切割我还是不能做的，遇到这些情况我会去找我的师傅。
我的师傅是一个三十多岁，留着络腮胡子，小平头。大概一米八左右吧。他是一个很好的人，在我需要的时候我会去叫他。每次看到他三两下就搞定了，总是觉得他很厉害。我们总是在休息的时候或者午饭的时候攀谈着。他来自四川青城山下的一个小镇上，由于学习不怎么好。初中没有毕业就被他爸爸送到了汽车修理厂当学徒，刚开始只有几百块钱工资，他很能吃苦，所以坚持了下来。辗转多年，最后来到了这个厂里上班。
我把汽车前保的螺丝卡扣都拆完之后，前保还是拆不下来。我知道大灯的下边和保险杠链接的位置会有卡扣，也知道前保和叶子板的接驳处也是有卡扣的，我盈利扯了几下，没有扯下来，于是我去找师傅帮忙。
我师父过来，蹲下来看了一会，问了句：“螺丝全部拆完了么？买不会漏掉没拆的吧。”
“没有，”我十分肯定的回答道。
师傅在得到我肯定得回答后，就不再犹豫咯。只见他左手拉住保险杠和翼子板的接口处，右手按住翼子板，然后左手一用力，一会你冒“卡拉，卡拉”声响，然后保险杠就和翼子板分开了，这样保险杠的右半段就拆下来了。然后他来到左边，左边因为是碰撞过的，所以他更不犹豫，一下子就把保险杠拆了下来。现在保险杠已经拆了下来，我拿着保险杠准备放到旁边，刚提步，“哗啦”一声保险杠掉到了地上，原来保险杠上的雾灯插头没有拔掉，所以拿不走。
来了那么久，我总是这样的，做事丢三落四的。我想我可能不适合这份工作。当然也只是想想，我不能辞职。我要努力生活在这个城市里。
师傅去忙自己手里的活。我把剩下的翼子板拆了下来，又把前大灯拆下来。对着师傅写的材料单，去配件部领材料。等我把所需要的材料领出来时，已经快要到中午了。这些活我既然做了一上午，我简直不敢相信。如果这些活对于我师傅来说的话，大概一个小时左右就可以弄好的吧。至少我是这么认为的。由此可见我和我师傅的差距还是非常大的。
到了下午时分，我独自一个人去完成上午还没有完成的工作。对于我来说，每一个动作都需要小心翼翼的，生怕一不小心把别人的车漆刮了。我先是把翼子板小心翼翼的放到位置上，用螺丝先是把它固定住，然后松手，把属于翼子板的螺丝都装上去，然后调整翼子板和左前门的缝隙，使得左边的缝隙和右边的缝隙一致，然后再试调整翼子板去引擎盖的缝隙，因为引擎盖没有收到撞击，所以翼子板和引擎盖的缝隙还是很快就调整好了。
开始装前大灯了，前大灯的位置是受力点，所以这个位置的缝隙对于我来说的比较困难的。我先是将大灯放置到车上的安装位置，发现左边的螺丝位置有偏差，于是我小心翼翼的将大灯再拆下来。开始用锤子调整下面螺丝孔的位置，敲敲打打了好一会，我又将大灯放置到车上的安装位置，这次的位置都差不多了。于是我将螺丝拧紧，再把灯的插头插好。
剩下的就是前保险杠了，这个太大了，我一个人是装不来的。于是在师傅的帮助下，我们完成了这个车的维修工作。
我写这些文字了，不是想说明我的工作有多繁琐和复杂，仅仅是我想别人知道我的第一份工作虽然不是我所喜欢的，我还是很认真很认真的完成的。我努力的工作也仅仅是为了我能在上海这个城市里生存下去。我不曾想过在这家4S店工作仅仅半年就因为一些个人原因所辞职了。我的个人原因不是指我生病了，仅仅是我无法融入这份工作里，我自认为我很努力很努力的在工作么，在学习判断和维修。
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