“这或许就是我能取得的最好成绩，他的速度太快了，非常非常强。我在第一节的速度很慢，轮胎的衰竭状况也很糟糕。”
“进站换胎之后我们的速度还不错。最终我们都获得了我们应该取得的名次。”
中沙的亚军令魏魄缩小了在积分榜中与宁威和成风的差距。本赛季还剩下两站比赛，魏魄落后成风9分，落后宁威17分，因此建州老将还有争夺车手积分榜第三名的机会。
龙浩逃脱处罚，锦城人维持第五名成绩。
龙浩超越乐狮车队车手尔维尼，锦城人与对方肩并肩冲向3～4号弯，惊险的实现了超越。在此过程中，L138的四条轮胎驶上了赛道的沥青缓冲区。
这一事件在赛后遭到干事调查，但是在经过长达2个多小时之后，干事决定不做任何处罚。
原因和龙浩讲述的一样，他在超越尔维尼的过程中，对方没有给他留出足够的空间，驶上缓冲区是被迫的选择，更重要的是，没有任何一方从中获益。
“龙浩赛车的确在3～4号弯离开了赛道，但是干事认为这是他被迫的选择，因为尔维尼赛车封了他的路线。”大秦汽车联合会在声明中写道，
“当时尔维尼赛车处在他当节比赛的尾段，轮胎严重磨损，在龙浩赛车从维修区出来时，他完全占据着弯道。
遥感数据确认搭载备选胎的龙浩赛车要明显快一些，在通过连续弯时拥有优势。”
“车手的解释是完全清晰的，因此干事一致认为没有任何一辆车能避免这一事件的发生，没有谁从中获得优势，因此是一次比赛事件。”
韦博世认为车队在中沙正赛的最后一节为他选择了错误的轮胎，自己原本可以取得更好的成绩。
韦博世当时位于队友龙浩之前，排名第五，二停时比赛还剩下17圈，雷之神为其换上了中软胎。
韦博世的名次在二停后没有任何提升，最终以第八名完赛。龙浩在6圈后轮胎衰竭时才换上软胎，而邓斯特和成风超过了韦博世。
将在赛季末离开雷之神车队的韦博世认为二停完全可以用软胎完成剩下的比赛，对于车队的选择感到很吃惊。
“我们犯了错。”韦博世表示，“我没料到最后一节比赛会使用中软。事先我没有与车队商量过，因为在我看来这是理所当然的选择。
我们应该用软胎的，软胎的表现更好，在比赛开始的阶段，我用软胎的时候赛车是最快的。”
“我想用软胎的话完全是另一番景象了，如果没这个岔子，我可以轻松进入前五。”
尽管韦博世认为二停的轮胎选择有误，但认为雷之神选择二停是正确的策略。如果最后一节比赛没有使用中软，名次会更靠前。
“我认为采用一停是非常非常难的，因为我们的速度对于后轮胎来说太快了。”韦博世补充说，
“我们应该用软胎跑最后一段比赛，用中软就是一个错误。我们今天原本能够赢得更多积分。”
神行车手范徳认为宁威应该为中沙第一弯的撞车负责，这次碰撞导致宁威退赛。
宁威因为赛车底板测试不达标被取消排位赛成绩，选择从末位发车。
奔麟车手在第一弯切入范徳加徳的内侧，路肩上的车轮失去抓地力撞到范德的左后轮。
这次碰撞损坏了宁威的转向系统，从而导致退赛。范徳的赛车没有大碍，最终获得第18名。
“我看得很清楚，这完全不是我的错。”范徳在接受采访时表示，
“我在我的线位上，进入第一弯，然后就撞上了。或许在比赛开始时他太想赶上来了吧，我不知道究竟是什么原因。”
“撞击的力量非常大，几乎就要失控了，但幸运的是我将赛车控制住了，还能够继续比赛。在发生撞击后，赛车的左后轮刚开始有点不对劲，但一切都还好，我们还能够继续下去。”
范徳最终取得了神行和追风四位车手中的最好成绩，范德表示这是其职业生涯中最棒的一次比赛。
“在经历两次退赛之后，这个周末感觉非常好，能够拥有这样的周末真的很棒，我对赛车和自己在这个周末的表现都非常满意。”
“尽管我没有跑第一次练习赛，但我还是比队友的速度更快，所以这是一场非常棒的比赛。”
据鹿城媒体透露，枭龙考虑提拔21岁青训小将穆森凯，代替彭赛奥搭档段天才征战2214赛季。
穆森凯是枭龙长期重点培养的年轻才俊。
按照枭龙给穆森凯制定的培养计划，明年他将继续参加平台仅次于一级方程式赛车联赛的二级方程式赛车联赛。
“对于我来说，如果我能在第一年就获得一辆有竞争力的赛车，那我很乐意，”穆森凯在展望进入一级方程式赛车联赛的可能性时，对媒体说道。
“进入一支顶级车队当然是有风险的，因为如果你表现不够好就会被踢出一级方程式赛车联赛。但是对我来说，如果我进入了一支顶级车队，但是又没有表现，那就说明我不够好。”
“我希望为这支车队驾驶不是秘密。这是围场里最好的车队。这是我从孩提时代就梦想加入的车队。但这不是由我说了算的。我只能把我能做的做到最好。”穆森凯说道。
又是一场统治性的胜利，在中沙，安塞特将自己的分站连胜记录扩大到了七场，全季目前为止11冠的数字也平了他个人在2211赛季的最佳表现。
赛后，霍诺安直言安塞特现阶段所呈现出的状态是“令人吃惊的”。队友魏魄也表示，“安塞特完全就是在另一个层次上。”
同样的赛车，拿下亚军的魏魄落后了队友多达30秒。虽然第二名和第四名之间仅仅只有4秒的差距，罗世博和罗曼庭分别为各自的车队带回了第3和第4。
周六的排位赛后，安塞特因为自己的失误耿耿于怀自己未能跑出最好成绩，一争杆位。
可到了正赛，安塞特在一号弯便夺回了第一的位置，仅仅一圈过后，他的领先就来到了1.9秒。
冠军的悬念就此失去。在排名靠前的车手中，安塞特也是最晚一停的，跑完第14圈首次进站的他出站后仍然位居首位，优势可见一斑。
相较之下，2、3名包括最后阶段关于第5名的争夺显然是正赛中更具看点的部分。
周六摘得杆位的魏魄继续着不理想的起步，一左一右被安塞特和罗世博超过，落到第3，与此同时罗曼庭超掉成风来到第4。
以上四位或早或晚完成一停后相对位置并未发生变化，换上中性胎后的魏魄一路超车，并最终在第20圈利用可调尾翼过掉罗世博。
这样的位置也一直保持到了最后。不过对获得季军罗世博有理由感到满意，此前他一直都在说银箭是红虎之外最好的，所以一个第3也可谓是“最好的”。
还剩下两站比赛，罗世博尚落后队友成风16分，目标足够明确。
至于成风，正赛开始前车队发现成风的赛车刹车有点问题，并进行了抢修，而在比赛中成风除了发车不够理想，
一停后在遇到顾磊和申迪时也都损失了不少时间，甚至还被韦博世借机过掉，成风最后位居一停策略的邓斯特之后，排名第7。
一度给人感觉想追求一停的雷之神，两位车手都回归到两停，较早一停但较晚两停的龙浩在还剩下11圈时进站更换了软胎出来，
出站后不断刷新圈速的同时也在连续超掉成风和邓斯特后上到第5。
不过由于浩哥在出站后与尔维尼的赛车在争抢位置时存在违规嫌疑，被告知要在赛后接受进一步调查，好歹最终没事儿。
而早于龙浩二停的韦博世最终取得了一个第8。至此，中沙站后，雷之神落后银箭达到11分。
除此之外，威凌车队的两部赛车统统实现了一停并且同取积分，邓斯特第6，申迪第10。
而原本被寄望能在正赛中凭借策略有所弥补的宁威却在第一圈即宣告退赛，
由于排位赛后赛车未通过大秦汽车联合会的检查，导致宁威第5的成绩被取消，奔麟并没有选择让他从维修区发车，结果由于在发车后与范德的赛车碰到，从而遭遇退赛。
匆匆的来，匆匆的走，这就是宁威的中沙之旅，好在赛后传来消息，宁威将会代表奔麟完成赛季剩下的两站比赛。
本站过后，安塞特追平了一级方程式赛车联赛一个赛季里的最长连胜纪录——七连胜，
而更长的九连胜，包括马龙一个赛季13冠的记录(虽然分站数不同)，距离这位新科三冠王已然越来越近。
11月11日，一级方程式赛车联赛北极星车队宣布韦博世加盟，他将与伯特申组成北极星2214年车手阵容。
北极星车队在对韦博世的介绍中写到，韦博世在一级方程式赛车联赛生涯中展现出巨大的天赋。
在2208年他以微小的劣势错失车手世界冠军，不过他帮助雷之神车队获得了2208年车队世界冠军。
韦博世说道：“北极星是一级方程式赛车联赛历史中最成功的车队之一。
当我是个孩子时，总是向往着加盟北极星、雷之神或枭龙车队，我很高兴曾经加盟了其中的一个标志性的雷之神车队。
对于2214年规则变化带来的巨大挑战，我希望我的经验能够帮助车队度过这个困难时期。”
北极星车队老板北堂克说道：“我们很高兴确认了2214年阵容，欢迎韦博世加入北极星家庭。他拥有巨大的天赋，他是赛道上的一位斗士。他的经验也会为我们开启新的一章。”
北极星车队领队邢鲲说道：“多年以来，韦博世证明了他的天赋和速度，以及他帮助车队向上的能力。我们非常高兴他能够加入到我们。”
就在北极星车队宣布签约韦博世的前一天，雷之神在飞灵无回赛道为韦博世举行了盛大了告别仪式，并给韦博世颁发了巨大的纪念奖杯。
2201年韦博世的第一次一级方程式赛车联赛测试就是在这里举行的，雷之神主席墨信罗以及韦博世的父亲等出席了仪式。
韦博世驾驶一级方程式赛车联赛赛车向名雷迷互动道别。
墨总称：“韦博世是一位真正的雷之神人，他将永远是我们历史的一部分。
我认为选择分开对于我们双方都是正确的决定，是时候做出改变，同时也是寻找新的动力。我祝愿他拥有美好的未来。”
韦博世与伯特申的组合意味着纳马尔将离开北极星车队。
韦博世决定2214年加盟北极星车队，原因是车队相信他能率领车队，言外之意就是车队确立了他一号车手的位置。
自2210年以来，韦博世在雷之神的位置一直就是二号车手，但是宁威的到来顶替了他的位置，他只能去其他车队谋求发展。
“最重要的事情就是北极星车队想要我，”韦博世表示，“最令人开心的就是，你去的车队想要你率领车队，所以我对此非常开心。”
“我对下半赛季自己的表现感到开心，所以我期待着剩下两场比赛也能有好的表现。”韦博世表示，“我现在动力十足，并期待能为北极星车队取得好的成绩。”
韦博世相信他在雷之神车队效力数年的经验，将有助于北极星车队。
他期待2214年规则改变，包括使用1.6升V6引擎，这给了各队一个大踏步向前的机会。
“我认为我能给北极星车队带来很多东西，因为我有长期效力雷之神车队的经历，并从中收获了很多经验。”
韦博世表示道：“我知道我能做很多，尤其是规则发生了很大变化。我对我的选择感到开心，并且已经做好了帮助北极星车队的准备，我会全力以赴。”
韦博世与北极星车队签订的是一份“多年合同”，这意味着他至少要为北极星车队效力到2215年末。
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