升迁太难?不如安心干点实事

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第314章 新品牌意向

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“我们这边没有意见,反正都是雪佛兰的车型,两款车受众也不同,没什么竞争性。”大卫与罗伯特商讨后,肯定地回复道。

“不过沈,你为什么选择这两款车?VENtURE作为我们目前的概念新车,我们能理解。malibu可停了快十年,重新生产需要的投入的资金以及研发成本不少,你们确定要重启这款车型?”

大卫对于自己旗下正研制的新车型VENtURE还挺自信的 ,倒是对于这款老车型不太看好,毕竟都停产了这么多年。

说是在老车型上改制,其实内部包括发动机所有的东西都得重新设计,合作难度可不低。

“大卫,我看好malibu最直接的原因是他的车型,我们国内目前对于轿车的偏好还是更高些,malibu的车型相对也更符合亚洲人尤其是我们华国的审美。”

“关于malibu的研发我们也愿意配合,投入资金以及时间,当然两款车中我最看重的还是VENtURE。”

相比起迈锐宝,沈旭东当然更看重未来的GL8,作为畅销mpV二十多年的车型,就这一款车就足够奠定他们华升集团与通用集团合作的成功。

起码在雪佛兰合资车厂上所能获得的长远利润绝对让人眼红。

“VENtURE的确更值得你重视,作为我们最新研发的车型,VENtURE可是我们看好的下一代销售王,准备用来占据米国的mpV市场里最大份额。对他的定位也是在家庭用车上,以舒适性为主,我相信这款车也一定能在你们华国取得成功。”

大卫对于这新款的VENtRUE信心十足,毕竟是研制的概念车,并且已经初步投入不少资金,也有相对的成果。

而且作为高层对于自己车企的下的新车要是没信心怎么能行。

只不过沈旭东听了这话后却在摇头,他后世可没听过什么VENtRUE,哪怕是米国市场也一样。

很明显大卫研制的这款车型并不成功,甚至可能直接毫无销量的失败之作。

他虽然不懂汽车具体的技术水平,但了解国内目前的消费者市场,不可能在目前发售一辆定位到家用车的mVp汽车。

国内目前的家用车肯定还是以轿车为主,大家普遍对轿车更为有好感,连SUV或者切诺基都没法比。

看着沈旭东摇头,大卫以及罗伯特的脸色有些怪异,难道他对于VENtRUE有不同看法?

罗伯特本身是管理通用汽车的,对于雪佛兰的新车型虽有关注,但实际兴趣不大。

但是大卫可就不同了,作为目前公司投入的主力车型,他可不希望被外人否定,当即问起沈旭东摇头的意思。

“大卫先生,我虽然更看重与VENtURE车型的合作,但我对他目前的概念车型在我国上市并不看好”

“您在米国怎么销售这款VENtRUE我没有话语权,我也从没去过米国,对于你们国内市场也没有什么更好的看法。”

“但是在华国,这款车型若是按照你目前的定位上市,绝对没什么销量。华国家庭用车这几年只会是轿车,事实上mpV的车型在华国都从未出现过,所以若是按照你的定位,这车怕是都没有在华国就上市的必要。”

沈旭东这话说的有些重,大卫脸色有些凝重,倒是罗伯特脸色依旧。

在他说完后,大卫还与罗伯特进行了短暂的沟通交流,事实上两人在沟通中都承认,对于华国市场他们了解的不多,很难界定消费者的喜好。

而沈旭东说的这些观点的确非常中肯,更多的也是从风险以及华国市场消费考虑的。

作为双方最初的合作投资,大家还是以试探和稳定为主,哪怕没有获得较大成功,但也不能是巨额亏损的局面,这会导致双方很有难继续合作的信心。

“沈,你可以谈谈你对VENtURE的理解,我们尊重你的看法,若是你真的坚持,我们可以再商量。”罗伯特此时直接拍板道。

“我的意见是,这款mpV定位不能是家庭用车,起码在华国不能是。最好的定位是商务用车,或者接待用车。以座位数量以及舒适性座位考量,这样在动力以及其他方面可以要求不那么高,对于咱们新成立的车厂技术方面也能要求相对低些。”

“而且内部的空间座椅也得做调整,我觉得采用2+2+3的三排座椅更为合适,汽车的前脸需要拉高,轴距也需要扩大,起码便得更加商务以及大气。”

沈旭东很有针对性的发表着自己的看法,说是看法其实就是将后世的GL8拉了过来。

作为后世的成功车型,他能有什么看法,市场已经帮着做了最成功的选择,包括最为受欢迎的豪华七座模式。

“沈,相比起家用市场,你更看好你们国内的商务市场么?”罗伯特很认真的问道。

他持有的观点就相比起大卫开放的多,毕竟沈旭东提出的反对意见也不是针对通用的。

罗伯特也想知道华国本身汽车市场情况,以方便作为他们通用汽车之后与华国合作的方向考量。

“不,我更看好家用市场,或者说市场肯定是以家用市场为主。只是目前我们国内的经济水平落后,普通家庭很难购买的起汽车。而能购买的起汽车的家庭肯定是以商人为主,要不就是各政府单位的购买。”

“所以相比起直接瞄准家用市场的mpV,其实瞄准商用市场更为合适,并且可以商用不代表不能家用。”

大卫听到沈旭东具体谈到市场的看法,也不得不承认沈旭东的说法。

华国目前的经济水平的确是不得不考量的点,不过他对于VENtURE这款车在米国的销量很有信心。

最后罗伯特与大卫俩人商量,沈旭东则与袁厂长一起商量。

主要还是袁厂长询问他今后合作的重心问题,以及对于这款mpV车的情况。

好一会儿,对面的罗伯特才与大卫谈话结束。

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