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第360章 美丽岛

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美丽岛,

前世的这个地方,建成了一个巨大的人工岛。

那就是美丽岛。

看着这个地方,曹云的记忆翻了出来。

包括美丽岛在内的整个男沙岛礁自古就是中国的领土,华国渔民在此捕鱼已经持续了数千年。

因为美丽礁有两个比较方便进入内部泻湖的通道,因此华国渔民一般称呼美丽礁为双门或双沙。

1935年,为了维护南海主权,中华民国政府公布双门环礁名称为南恶礁;这个名称太不美丽,于是二战后收复了南海诸岛后,1947年重新公布南海诸岛名称的时候改为美丽礁;1983年,再次公布南海标准名称为美丽礁。

美丽岛最初并不是军队驻守的,而是一群渔政人员和渔民在那里坚守,是报国精神支撑着他们在最艰苦的海防前线坚持了近20年。

1995年,华国进驻美丽礁后,非宾反应十分激烈,曾派出军队炸毁了中国五方礁、半月礁、仙宾礁上的主权标识,还在仁爱礁和黄岩岛等岛礁上多次“搁浅”旧军舰,仁爱礁上的旧军舰至今还在那里。

为建设高脚屋,一艘300吨级的“华国渔政34号”船冒着船毁人亡的危险与非宾海军满载排水量4000吨的本盖特号军舰贴身肉搏并将其逼退。

此后就是一波又一波的渔政人员在锈迹斑驳,破旧不堪的高脚屋中坚守,非人无法想象在汪洋之上,缺少淡水,没有活动空间,是什么样的信念支撑他们一年又一年地坚守?

那是钢铁一样的对祖国和人民的忠诚,或者说是精神奇迹吧。

有很多人不知道高脚屋吧?

这是一种以钢钎为依托,竹竿作柱、篾席为墙,沥青封顶简易竹棚高脚屋,面积只有10平方米,空间十分狭小。

加之海上补给困难,官兵们生活条件异常艰苦。

第一代高脚屋被官兵们形象称之为“海上猫耳洞”。

那一年,五星红旗飘扬在第一代高脚屋上。

曹云看到了华阳礁上残存的第—代高脚屋木桩。

由于第一代高脚屋太过简陋,无法保证在大风浪情况下的生存,只使用了短短几个月时间就被第二代高脚陆续替代。

第二代高脚屋是箱式的,由铁皮等金属搭建,虽然使守礁官兵的生活空间扩大至30余平方米,可是一旦遇上酷暑季节,铁皮屋内酷热难耐,白天就和蒸桑拿一样,条件仍很恶劣。

第二代高脚屋有“海上钢亭子”,“海上蒙古包”的称号,那高脚屋的运送补给十分的困难。

曹云现在,看到的就是第三代的高脚屋。

南沙第三代高脚屋——“礁堡”,图为美丽礁上的第三代高脚屋。相比前两代,第三代高脚屋具有天翻地覆的改变,严格意义上已经不属于高脚屋。

这种由钢筋混凝土构筑的永固式礁堡,已经成为集海水收集卫星通信、数字电视、室内空调、文体活动室等现代化设施于一体的“海上堡垒”。

随着中国的进驻,非国开始生出事端,先后挑起了两次“美济礁事件”。

第一次美丽礁事件发生在1995年,非政府组织了38名本国与外国记者,企图进入美丽礁进行所谓的“采访”,想把引起国际的关注,但是在华国守礁人员的保卫下宣告失败。

第二次发生在1998年,他们拍了一组华国船在原建筑旁卸货的空中侦察照片,然后无端指责华国在美丽礁扩大“军事建筑”。

华国外交部声明:美丽礁的主权归华国,建设岛礁纯属内政,其他人其他国家无理由干涉。

不过为了减少矛盾,在美丽礁一直驻扎的都是渔政船人员,是南沙七礁里长期唯一没有驻兵的,直到2013年美丽礁才由渔政改为隶属军队控制。

这一次曹云重生回来。

历史发生了变化。提前了九年,华国建立了一支部队。准备进驻男沙七礁。

而曹云,就是这支部队的主官!

曹云登上了高脚屋,与士兵们一起,吃了一餐高脚屋餐厅之饭。感受到了那铁皮屋的闷热。

巡海回来后,曹云便感到,一定要将历史中的步伐提前。

第一步,就是要在美丽礁上填海造陆建一座大岛。

填海造陆原理:吹沙填礁造岛。

填海造地是把原有的海域、湖区或河岸通过人工技术手段转变为陆地的行为。

填海在中国古代就存在,当时被认为是逆天而行。

填海造地用土壤填充原始的海面以生产土地。

填海造地是山区多、平原少的城市实现城市发展的有效途径。

许多沿海大城市,如香港,用这种方法制造平地。

世界上其他的国家,也都用过这种办法来扩大面积。

吹沙填海是在填海点的周围用吹沙的方式堆沙造地,不同于传统的挖土搬运,也不同于挖沙搬运。

近距离吹沙不用管道,远距离吹沙需要长短不一的管道,最长的延伸十多里。

“吹沙填海”的过程是:首先用沙袋将一定面积的海面圈起来,然后再用泵将圈外海底的沙连带海水一起“吹”进圈内,海水流出圈外,沙被沙袋滤下来留在圈内。渐渐地,圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。

再用打桩船打桩固边,用强夯机压实松土。

还有一种造岛神器。

那就是“天鲲号”。

“天鲲号”是华国首艘从设计到建造拥有完全自主知识产权的重型自航绞吸船,而绞吸船是主要用于疏浚江河湖海和吹沙填海工程,适宜于开挖沙质土、淤泥等土质较松的水底。

“天鲲号”全船长140米,宽27.8米,最大挖深35米,总装机功率千瓦,设计每小时挖泥6000立方米,绞刀额定功率6600千瓦。

其挖泥能力超过了同样由中交天津航道局投资的现役亚洲最大的绞吸挖泥船“天鲸号”。

而这些挖出的泥石可以最远传输到十几公里外,可实现快速填岛。

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